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简单介绍几种皮卡车货箱宝制作工艺

发布日期:2016-05-07 文章来源:郑州怡禾

导读: 由于生产皮卡货箱宝的公司逐渐多了起来,皮卡货箱宝的种类也由以前的单一产品发展到现在的铁质货箱宝、玻璃钢货箱宝、普通橡胶货箱宝和LDPE材质货箱宝这些常见几款货箱...

     由于生产皮卡货箱宝的公司逐渐多了起来,皮卡货箱宝的种类也由以前的单一产品发展到现在的铁质货箱宝、玻璃钢货箱宝、普通橡胶货箱宝和LDPE材质货箱宝这些常见几款货箱宝。其制作工艺也是千差万别,由于目前市面上主要的货箱宝是LDPE材质,我们也就其制作的工艺简单的介绍一下。

 
        一、吸塑工艺
 
        吸塑工艺是常见的塑料加工工艺,其工作原理也就是把平展的塑料硬片加热软化后,用真空将其吸附于模具的表面,冷却成型。其大致流程是:塑料片材——切割——片材固定——加热——成型——脱模——去料边——成品。
        不过吸塑对材料要求是相当高的,它只能生产壁厚比较均匀的产品,壁厚一般在1——2毫米之间,甚至要求更薄;另外通过吸塑成型的制成品在拉伸上限制非常大,而且制成的塑料容器直径深度比也是有限制的;更重要的是,制成品的尺寸精准度差,相对误差在1%以上。
 
        评论:由于货箱宝是用来保护后车厢的,其厚度和其均匀度都是有一定要求的。而吸塑而成的货箱宝,厚度很难达到理想状态(吸塑产品一般在倒角处更薄)。所以这样的货箱宝不管是在安装上、使用上还是在使用寿命上是有很大的折扣,我们不建议车主使用。
 
        二、滚塑工艺
 
        滚塑工艺又称为旋转成型、旋转浇铸成型。这是一种热塑性塑料中空成型方法。工作原理就是把熔化的塑料注入正在旋转的模具中,通过离心力使熔化的塑料贴在模具的内壁上。
        其工艺特点如下:
   
        1.滚塑可以实现产品边缘的厚度超过5个毫米,彻底解决中空产品边缘较薄的问题;
        2.滚塑可以安置各种镶嵌件;
        3.产品的形状可以非常复杂,且厚度可超过5个毫米以上;   
        4.可以生产全封闭产品;
        5.产品可以填充发泡材料,实现保温;
  
        不过这个工艺在生产中,材料必须经过研磨粉碎,在无形中把成本提高了;另外吸塑的加工周期也是相当长的,这一点不适合大批量生产;能够运用吸塑的塑料品种是相当少的,弄不好成品很难合格。
 
        评论:由此我们可以看出,滚塑比吸塑更适合生产货箱宝,毕竟他能保证产品的厚度。不过因为其做工麻烦,无形中也提高了产品的成本;加上滚塑的产品均匀度不是很理想(因为在滚塑中难掌握的是温度和时间),所以通过滚塑制成的货箱宝,会出现不工整的现象。
 
        三、注塑工艺
 
        注塑工艺是常见的工业产品造型的工艺,工作原理是把塑料加热熔化,之后对熔融塑料施加高压,使其在高压下射出,并充满模具型腔。
 
        注塑产品特点:
        1.产品厚度有保证,在高压作用下,熔融塑料很容易填满模具型腔。
        2.产品均匀度有保障
        3.产品的工整度有保证
        4.对塑料种类要求低,只要是能熔化的塑料,一般都能注塑成型。
        5.产品成本低,适于大批量生产。
  
        不过这种工艺,在模具设计、产品设计、塑料材料和成型工艺控制上都有一定的要求,这样才能生产出合格的产品。
 
        评论:注塑而成的货箱宝,解决了滚塑工艺所不能达到的产品工整性,而且有着吸塑和滚塑所不能的优势。通过注塑而成的货箱宝,保证了产品的外观,也保证了产品的实用性,采用注塑工艺也将是货箱宝生产的重要做工工艺!

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