最近一直没有做更新，其中很大一部分原因是在忙。公司战略有调整，笔者被调用了几天，处理了一批图，也学到一些专业的知识。曾经有段时间，虽谈不上闭门造车，但有点吃老本的异样，通过这段时间的学习，眼界也开阔了一些，最起码还能应付一段时间的文章。
今年整个车市似乎失去了往常的热闹，车企也没什么大动静。不过前几天的新闻倒是挺正能量，就是车企对供应商的结算周期缩短了。也算是为整个市场做了不少加持，挺好。
话说回来，对于皮卡改装，不少车主是选择龙门架的，至于这个龙门架的作用，就有点见仁见智了。从商家的眼里看，处处是优点，比如让车身过渡更自然，有利于捆绑货物，保护车厢等等。不过也有一些喜欢素颜的车主，这时候龙门架就可装可不装了。
皮卡龙门架经过这些年的发展，早已经发展成借助皮卡卷帘盖实现免打孔安装的功能了，也就是说利用皮卡卷帘盖的拓展滑槽进行固定。这样做就有一定的好处，比如方便装卸，尤其是安装这块，就避免了打孔的烦恼。而且现在皮卡后斗改装上，皮卡后盖已经成了一个标配，在这个标配产品上加装其他改装件，也是顺势而为的一种体现。比如多功能龙门架，猎鹰龙门架，暗夜精灵龙门架，钢铁侠龙门架，都是这样一种借势安装。
也就是说，不管龙门架怎么变，要注重的一点就是安装问题，如何安装是王道。之后根据自己的喜好，选择炫酷的钢铁侠龙门架，还是耐看的暗夜精灵龙门架，就是另一说了。
