几乎所有的汽车改装件，都有退休报废的一天，只是有的改装件能伴随到车报废，有的只能陪伴一段时间。对于皮卡改装件来说，也是这样。
在众多的皮卡改装件中，卷帘后盖是这些年的明星产品，具体作用笔者也不仔细分析了，有兴趣的看官老爷可以看以往文章，或者给笔者发私信。随着皮卡卷帘盖的装车量变大，涌现出来不少品牌，也自然涌出不少这样那样的问题，其中比较典型就是使用寿命。
皮卡卷帘盖坏了，常见的就是推拉不顺畅、锁不上、漏水。当出现一个或一个以上的问题时，而且频繁处理不好，往往预示着卷帘盖的使用寿命结束，这样的真实情况有很多，网上爆出来的只是一小部分，毕竟更多车主没有时间和心情去分享这样的事。
而制约这些问题的原因，就是卷帘盖的质量问题。比如推拉不顺畅，排除滑轨变形有灰尘外，就需要考虑箱体弹簧还有没有弹力；锁不上就要考虑锁舌有没有坏，两侧滑轨缝隙是不是太大；漏水就要考虑滑轨泡棉是否足够厚，螺丝有没有拧紧，卷帘叶胶条有没有老化等等。
说到底，还是最初的观点，皮卡卷帘盖属于装配产品，所需要的零部件达到200多个，只有每个零部件合格率足够高，出现问题的比例才会下降，也只有让每个零部件经过严格测试，卷帘盖整体质量才是可靠不容易坏的。
