前天笔者写了一篇关于同时三开门后盖和不锈钢货箱宝的文章，但是三开门后盖装车量要低于卷帘后盖，而电动卷帘盖装车量要低于手动卷帘盖。这里面不只是价格方面的因素，还有车辆使用场景的因素。
相比较不锈钢货箱宝，聚乙烯货箱宝装车量更高。两者体积都差不多，但是重量差别大。不锈钢货箱宝在安装上需要车帮打孔、车底打胶，而且物品撞击不锈钢货箱宝的时候，也会产生异响。
但是不锈钢货箱宝有着得天独厚的优势，比如抗冲击能力更强、耐高温、耐腐蚀。比如一些拉金属设备、建材、高温物品、工具等物品，采用不锈钢货箱宝更合适。还有一些车主，在车厢上只安装一个不锈钢货箱宝，就满世界开车和拉货。至于后盖，确实不考虑。
如果说不锈钢货箱宝起到的是保护车厢的作用，那么后盖起到的是保护车厢物品的作用。所以也有不少车主选择同时安装不锈钢货箱宝和后盖。
这里面的安装难题就是后盖的固定支架。有的货箱宝根据原车预留有孔位，比如长城炮。而不锈钢货箱宝表面光滑质地硬，所以打孔难度要大很多。这时候要采用小钻低速钻出孔，之后用燕尾丝进一步固定即可（这时候卷帘盖的免打孔支架用不上，直接打孔固定）。
还有一点，就是车厢内部的绳钩要拆掉，很多皮卡采用喷涂货箱宝。绳钩拆掉之前要先去掉螺丝上的喷涂货箱宝，这是个比较麻烦的活。
总体来说，单独安装卷帘盖和单独安装货箱宝，都不是复杂的活，但是同时安装这两种产品，难度系数就1+1>2了，毕竟这两种产品安装的基点就是裸露的车厢。而有厂家指导，安装会更顺利一些。
