昨天出去走了一圈，马路上的车比往常多了，车水马龙的状况再次出现。近公司的新产品也推介也完成得差不多了，不管是封控还是工作，都可以暂时松一口气，也算是一种好消息。
近关于皮卡改装的风向确实比往年有了大的改变，都说世界格局在发生变化，不管是俄乌还是新冠，都在左右大家和小家的生活。以前出游是知名景点居多，现在多以新奇舒适为主，比如今年五一的“有草地的地方就有帐篷”。
确实，关于皮卡多功能性上的改装，确实发生着大的转变，以前是加装一个后盖、货箱宝，到现在车载帐篷、侧帐、前后竞技杠、踏板等等。而且做这样大幅度改动的比例确实多了，尽管主流的皮卡还是拉货载物，比如笔者遇到一个客户，就用锐骐皮卡拉了一整车的大葱沿街叫卖。
皮卡加装上帐篷，竞技杠、踏板、三开门后盖等，都属于硬质改装，毕竟这些改装件不只是原材料是碳钢，而且外观也硬派。文字有点苍白，上几张图吧。
硬派给人的感觉是力量肌肉感，这种视觉的冲击远远大于普通车，但硬派改装后是名副其实还是徒有虚名，就要看改装件的整体工艺，比如是否冲压，是否电泳，喷涂工艺好与坏等等。
之前有个车主说，在当地问了好几家，都不知道皮卡改装。确实是这样，毕竟皮卡目前还属于小众车型，能做到改装的还是一小部分。同样，在皮卡改装件生产上，更是小众中的小众，圈子虽小，但是也很好找，比如卡途。
