卡途皮卡改装

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油价连升,加装皮卡后箱盖货箱宝真的很费油吗

    在经历疫情阶段的油价跌破成本价后,油价犹如心电图,尤其是在今年,经过连续几次重大外因,不少车主叫苦不已。一方面想做大的皮卡改装,却被油价打乱阵脚,何去何从,这里卡途为您做一下说明。
 
    首先油价上调确实是客观因素,也是不可避免的因素。皮卡车主玩转皮卡,一部分是自用,还有一部分是越野。有个客户,自己开了一家宾馆,平时用皮卡拉送货物,没事的时候,约三五好友去黄河滩越野,确实车尽所用。
 
    我们的一些客户,主要用车集中在家用,比如山地、丘陵、草原地带。这样的路对车辆考验比较大,为了保证通过性,油耗相对自然高一点。同时为了保证运输的安全,加上货箱宝、货箱平顶高盖、皮卡卷帘后盖,也是很有必要的。但是加装这些改装件,油耗上升不是很大,有车主反映,百公里增加一到两个油,按市价算,百公里增加不到15元,一万公里,增加1500的成本,也是很划算的。
 
    越野皮卡车,对油价相对不怎么感冒,毕竟路段更刺激、更难通过,相比较狠踩油门造成的高油耗,皮卡改装件更是不占比例。同时这些皮卡改装件,比如前后竞技杠,拖车杠,拖车钩,更是起到保护作用。
 
    所以,油价不是制约安装皮卡后箱盖的主要因素,皮卡车主也不要被那些键盘侠所蒙蔽,毕竟很多键盘侠没有吃过猪肉,也没见过猪跑。

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