卡途皮卡改装

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皮卡卷帘盖和三开门后盖,舒适度和美观体现在哪里

 有个话题,就是某某有钱人娶了一位姿色平平的老婆,这样的话题很多,而且谈论时间轴可以延绵上千年。

 
皮卡的话题时间不长,但因为车型特殊,所以改装的话题一直是热门。谁家出了新款,谁家的产品好用,谁家的产品有问题等等,圈子小自然是新闻不断。
 
​总体来说,皮卡后车厢的改装产品一直没什么大的变化,除了整体性的货箱高盖,卷帘盖,三开门后盖,就是三折盖、硬质平顶盖。
 
早期的货箱高盖,工艺确实不咋地,打孔安装,还容易出现掉漆爆皮的情况。好在出现激光切割,冲压电泳等工艺,这些工序与造车环节一致,质量上也瞬间得到提升。
 
而皮卡三开门后盖和卷帘平盖,影响产品舒适度的表现主要是漏水,而卷帘盖还有一个影响因素是推拉不顺畅。
 
因为三开门后盖和卷帘盖都属于装配产品,跟汽车一样。既然是装配产品,就会有缝隙,常见的车辆对缝隙的处理就是密封条密封、防水胶。而三开门在安装过程中多了一套拼装流程,所以整体的防水性与安装也有关系。
 
卷帘盖零部件要远远大于三开门后盖,但是拼装过程中简单,只要把滑轨和卷帘叶装在一起就成功一半。也正是因为零部件数量很多,所以多了一个推拉不顺畅的问题。但是漏水和推拉不顺畅,更多在产品质量上。
 
三折盖和硬质平顶盖,目前市面上见得少。三折盖采用蜂窝铝板材质,一旦出现变形,就影响车厢的密封性。硬质平顶盖在国外电影里见到不少,但在国内有点水土不服,这个跟平顶盖的扩展性差有一定原因。
 
整体来说,产品的质量是影响使用舒适度的一个重要因素,尽管安装会占一定的因素(产品代表有三开门和卷帘盖),但产品工艺是影响后期使用过程中的主导。鲲鹏展翅击水三千里,靠的不只是风力。

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