皮卡车本身就是多功能车，尽管被定义为货车。这种多功能多用途的车表现在可以家用，可以拉货，可以越野，可以变身。
家用这块毋庸置疑，皮卡车拥有和家用车一样的乘坐空间；后面带的车厢也满足拉货的需要；由于皮卡车强大的动力，加之有4×4，这种四驱对于越野毫不在话下；变身这块，也是在规定范围内进行改造，比如拉一个拖挂房车、皮划艇，在户外待上些许日子，也是没问题。
只是有一点，皮卡车刚到手的时候，几乎是裸车，需要做相应的改动，以满足后期需要。
常见必备的改装是加装货箱宝，这个配件比较特殊，它能很大程度上保护车厢，包括车厢边缘。加之耐腐蚀、耐撞击、高承重、质量轻，广受车主欢迎。
其他的改装件，比如卷帘后盖、货箱平顶盖、运动款斜盖、龙门架、竞技保护杠、轮眉等，是根据车辆用途做加法。
对于小编来说，卷帘后盖的地位仅次于货箱宝，首先这个改装在正常改装范畴内；其次用途很广，既可以把货物封闭拉载，也能全开或者半开以拉载货物，对于高的货物，也能拉载；后，对油耗影响不大，加之装上卷帘后盖后，整车更符合流线型，风阻风噪也小了不少。
当然，如果你是皮卡改装发烧友，可以把上述的皮卡改装件都装上一遍，其效果是1+1＞2。当然，后箱盖这块，也只能选择一款，毕竟车厢只有一个。
