在很多新闻媒体及商家的宣传频道上，对于皮卡被定位的问题，一直被用于“娘不疼、舅不爱”“尴尬”等字眼。事实真是这样的吗，皮卡改装也真的是局限于一小部分的人群吗？今天笔者就带着这个问题，和大家一起思考一下。
在欧美，人口密度相对小，广袤的大地上，零星出现一两个房屋，这就是美国乡村的真实写照。加之欧美人们的个人空间意识较强，麻烦不得他人，也不愿被麻烦。所以一辆普通轿车也无法满足正常的生活需要，这时候皮卡车对于家庭显得尤为重要。拉货、载物、旅游等等，这些日常活动都有皮卡车的身影。
但是在国内，我们首先要面对的问题是人口基数大，人口密度大这样的问题。加上远亲近邻、尊老爱幼等传统文化影响。加之我们国家本身就是一个农业大国，人们对拉货、载物比较重视。自驾游、旅游等还不是一个常态。所以皮卡车在国内，以货车为主；同时皮卡车在农村、丘陵、山地等较为常见。
文化的差异，让皮卡的地位出现不同的差异。但是总的来说，皮卡在国外，也主要集中在乡村为主，作用也是一个工具车为重心，这一点和国内确实有点雷同。
皮卡的地位，取决于该车的用途，如果硬是要说地位尴尬，那也是仅仅从销量、从重视程度而做出的判断。皮卡改装，很大一部分是从其货车用途上着手，这一点在货箱宝、后箱盖等产品上都能显现出来。
顺势而做，对于皮卡车的地位，我们能做的是，让皮卡车跑起来，让皮卡文化火起来，让皮卡更多的进入城市，与轿车亲如一家！
