近日，小编随着公司业务经理出趟差，感受产品优势的同时，也感受了一下皮卡改装市场氛围。
第一站，在巩义。巩义是一个县级市，周围是群山环绕，盛产石材、耐材和机械设备，这一点正好符合皮卡车的生存环境。在巩义当地，皮卡车数量是相当可观的，皮卡改装中的货箱宝也是能发挥其优势。不过据小编随机统计，将近40%的皮卡车没有后箱保护垫；而将近10%-20%的皮卡车只是简单做一下保护，比如在车帮加上橡胶皮垫，在车厢底部铺上木板；而真正安装货箱宝，起到全方位的保护的皮卡车确实无几。
第二站，在登封。登封地区的绝大部分地貌是山地，人们出行的工具是摩托车和皮卡车，在这个地方，普通轿车的实用性远远小于皮卡车。这样的状况下，货箱宝和后箱盖往往占据很大的优势。然而小编统计的数据表明，将近50%的皮卡车没有丝毫保护，剩下的50%中占据20%左右的皮卡车只是做一下简单保护，只有30%的皮卡车安装了货箱宝。
在随车出差的途中，很多皮卡车车主示意业务经理赵经理停车，咨询所开皮卡车安装的货箱宝在哪里安装等相关事宜。货箱宝推广任重而道远，我们相信，通过公司的营业渠道的进一步完善，必将承担起这一艰巨任务，扛起皮卡改装之大旗！
