近遇到接触到不少玩重装越野的玩家，有的是玩穿越，有的玩独处，也有玩长途越野。在车型上有丰田霸道、有长城坦克，当然还有皮卡。
说实话在越野车辆的选择上，尤其是重装重度越野，条件是相当辛苦。虽然没有红绿灯的约束，但有风沙、有未知的道路。越野不一定要过苦行的生活，能提升旅途的生活品质也是很有必要，否则身体真受不了。
言归正传，对于重度越野，我们常看到一些很炫酷的装备，比如重载龙门架、帐篷、铁锹脱困板、开山斧、车辆升高悬挂、轮胎轮毂等等。带着卷帘后盖去做长途越野的素材很少，是不是卷帘盖太秀气，经不起风吹雨打呢？
确实，我们常见的一些视频里，卷帘盖往往与自带唯美环境出现，而那些所谓的“糙老爷们”皮卡车主，似乎不懂的摄影，不懂得表达。以至于皮卡卷帘盖越野一面没有被体现出来。
不管是重度越野还是重装越野，皮卡卷帘盖都可以作为一个很实用的户外用品而伴随车主出行。首先皮卡卷帘本身就有很强的承重能力，其次还拥有很多拓展性，后就是卷帘盖本身的故障率低，尤其是手动款卷帘盖（产品质量过关前提下）。
前段时间新疆阿拉善越野大会，笔者公司下的很多代理早早去了那里，这场越野的狂欢，自然有皮卡，也自然有皮卡卷帘盖的身影，更有笔者客户的身影。
不过对于重度重装越野，安装卷帘的时候，固定方面一定要做好，要像其他后盖一样进行打孔固定，毕竟不是非铺装路，毕竟不是一天两天三五天，毕竟要面对很多的未知。
世上本来没有路，能走出来这条路肯定不易，需要勇气的同时也需要过硬的身板。
