对于进口皮卡来说，改装一直是热土，这个验证了有钱人都玩皮卡的说法。比如近比较热火的JEEP牧马人角斗士、道奇公羊霸王龙、22款坦途、新款猛禽，改装的空间的确实大，昨天笔者所在的公司还装了一辆角斗士的卷帘盖和龙门架。
真是，“有钱人”的操作确实让人看不懂，有同事嬉笑说：真羡慕这些玩皮卡的人，不用上班，还能天天出去玩。今天加一个卷帘盖，明天装一个龙门架，后天再安装一个大帐篷、全地形轮胎，就出去越野露营了。
羡慕归羡慕，别人的生活还是生活的，自己还要过好自己的日子。也正是进口车是热改的主力军，所以在车厢上的改装也主要有下面的几种。
第一，皮卡后盖，不管是卷帘盖还是其他类型的盖子，后盖是绝大多数车主的选择。只是卷帘盖安装的比例更高一些，因为卷帘盖拓展性更强，可以加装龙门架、横杆、拓展架等。
第二，龙门架和横杆，这种拓展的改装产品确实挺实用，也是很多车主咨询并选装的产品，估计拥有皮卡的人都有一个出游越野的心。在承重上，龙门架略胜一筹，比如卡途的多功能龙门架，承重在500kg左右，而单根的横杆承重在100kg左右。只是横杆价位相比较更低一些，高度也低一些，这对于开关卷帘拿货物确实不方便。
第三，露营出游设备，这个常见的有帐篷、侧帐。至于洗澡帐，围布，移动厨房，水箱，用的不是很多，但网上关于这方面的视频很多，因为这样的改装确实很特别，而且很高端的样子。
其他的改装，比如轮毂、轮胎、减震、前后竞技杠、轮眉等，不是皮卡车厢改装的范畴，而且部分产品在常见的改装店都可以找到，后期有时间做详细的讨论。
随着皮卡进城的推进，皮卡也迎来了久违的春天，皮卡改装件也呈多样化发展，国产车的改装也越来越全面，毕竟在车辆出口上，国内的皮卡确实有优势。
