卡途皮卡改装

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焊接篇:皮卡改装件之货箱平顶盖、龙门架

     说实话,皮卡改装件中的后箱盖在焊接表现的地方并不是很多,因为焊接的对象有要求,具体来说是材质有要求。

 
    像玻璃钢材质的后盖,肯定没法用电焊来进行焊接,铝合金材质的卷帘后盖,也不能用用焊接来进行修补。不过一些皮卡改装件,确实会用到这个焊接工艺。
 
    比如钢板材质的货箱平顶盖、货箱高顶盖、行李架、龙门架、前后竞技杠等。
 
    比较早的一个新闻,就是长城炮拖车钩断裂,当时这个事情吵得沸沸扬扬,一部分是专业人士,一部分是吃瓜观众。其中有一点就是关于焊接。
 
    对于货箱平顶盖、高盖,因为牵涉到油漆,所以焊接后需要做进一步打磨。这两款产品不需要进行激烈的拉伸,加之技术成熟度,所以一般没什么大问题,无外乎就是掉漆、钣金等。
 
    行李架、龙门架和拖车杠拖车钩,就需要更高的焊接要求。焊点均匀饱满、无砂眼、不漏焊,这些书面化的文字要转换到实际上。同时,焊接的工艺除了影响产品质量外,还影响后期的油漆效果。
 
    建议选购品牌产品,是笔者的一贯主张。因为笔者在大学的时候,就是在一个厨具厂实习,虽然电焊发出的光一样,但把焊渣打掉,就能很明显看出来工艺的好坏,这个功夫不是段时间练就。相比较下,大品牌检测工艺能全面,要求也更高。
 

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