不管是大物件还是小产品，不管是哪个时间哪个地点，不管是买家还是卖家，都会把质量作为一种竞争力，一种名片，于是诞生出不少的百年企业。
皮卡虽是舶来品，随着皮卡的引进，皮卡改装与皮卡也如影随形。今天笔者就讲述一下皮卡改装件质量上的问题。
因为皮卡改装件确实多，这次就拿两个主流的产品货箱宝和卷帘后盖说一下。
早期的货箱宝质量确实不行，主要是工艺和材质不行。做成的货箱宝，在运输中就需要小心，甚至出现途中被重物压坏的情况，尽管这样的情况不是很多，但仍占有一定比例。
经过10来年的技术沉淀，货箱宝的质量也得到长足地发展，现在即使用车辆碾压，依旧可以正常复原，这一点足矣秒杀早期的货箱宝。
卷帘后盖早也是漂洋过海，进过一系列的审批报关来到国内，当时皮卡改装者并不是太多，现在也不是很多，只是比以前正规不少。由于没有对应的模具，加之卷帘盖是相当考验技术工艺，所以仿制品质量跟进口件差距很大。比如在使用寿命、防尘、防水、防盗方面。
而且早的卷帘后盖，也主要用到高端皮卡车上，其一高端皮卡车用途广，越野什么的都不在话下；其次国产皮卡主要是拉货使用。皮卡与皮卡改装件出于两者遥遥相望，望眼欲穿的尴尬状态。
现在卷帘后盖做的风生水起，装车量也居高不下。在防尘、防水、防盗、越野、实用上也都能满足。只是这个后盖品牌多而杂，原材料和工艺上差别也挺大，有的安装时没有问题，推拉顺畅、防水防盗，但经不起时间的检验，而这样的情况确实比较常见。
其实不管是货箱宝还是卷帘后盖，这样的皮卡改装件，也都有一定的乱象，这对于行内人士很容易判断，但对于车主就不太好抉择了。选择品牌很重要，毕竟现在有些实力更强的企业，已经走品牌化路线。
