随着皮卡车进一步解禁，国外皮卡文化的进一步渗透及国内皮卡商的大力发展，皮卡车的销量在进一步攀升的同时，皮卡车也逐渐从原来的货车转型到现在的乘用车。
据悉，2016年前四月，皮卡销售总量达到113941辆，这意味着每个月皮卡车销量达到2.8万余辆，每天光皮卡车就能933辆。这样的成绩，确实是有点出乎意料。由此可见，皮卡车在数量上占据整个汽车行业的很大比例，甚至将来会成为汽车行业中的中流砥柱。
另外，国家政策的进一步放松，也为皮卡整个行业带来新的动力。政策就是指向标，一丁点的变动就会带来巨大变化，甚至会引起蝴蝶效应。皮卡车的进城，是国家对皮卡的一种刺激，这一点势必将推动皮卡文化的发展。
再次，皮卡车价格处于整个汽车行业的中低端。价格10万左右的皮卡车，高质量车已经是比比皆是。同时，在这相同价位的轿车中，质量就有点参差不齐了。同等的价格，却是不同的质量，相比之下，皮卡车也就显得物美价廉。
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皮卡，是整个汽车行业的一个分支。皮卡行业的兴盛，也会促进皮卡改装行业的繁荣，到时候，货箱宝，后箱盖，皮卡平盖等皮卡改装件都会像今天的汽车改装件一样，被世人所熟悉接受！
